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在人們的印象中，上海在因港興市前隻是一個小縣城，沒有也不用建城墻。而如今的上海也沒有像北京、南京等古都一樣留存下多段古城墻或其遺跡。上海建造過城墻嗎？哪裡還有城墻的遺跡？別著急，往下看你就知道瞭。
為禦倭寇，官吏士民齊心築城墻
上海設縣始於元世祖至元二十九年（1292年）。至明代中葉，商貿日漸發達，資本主義開始萌芽。上海因背靠長江、東海，交通便利，形成海運頻繁之勢，由此也帶來商業的日益興盛，沿海因港興市的趨勢漸漸清晰。
然而，上海自元初立縣後262年間未築城墻,明弘治《上海志》有記載稱原因是：“邑人多以海營生,素習武藝,並不懼海寇來犯,認為無築城必要,加之當時庫藏空虛,無從籌措經費。”
因此雖有人提議築城 ,但屢議而屢寢。問題因此埋下禍根。至明嘉靖三十二年(1553年)，倭患日盛，僅僅四至六月之間,倭寇就連續5次焚掠上海。明萬歷《上海志》中有文載曰：“殺殲兵民甚眾,縱火焚廬舍及縣署,邑裡為墟。”
倭患波及地區簡要示意圖
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在兩個多月的時期內，連遭五次寇禍。官吏士民痛定思痛後發現：沒有城墻是不易防守的。於是乎築城墻一事終被提上日程。乾隆《上海縣志》中記載，上海官紳顧從禮上奏朝廷:“今編戶六百餘裡,殷實傢率多在市,錢糧四十萬餘,四方輻,貨物尤多,而縣外不過一裡即黃浦,潮勢迅急,最難防禦……蓋賊自海入,乘潮劫掠,如取囊中,皆由無城之故”,要求朝廷“轉念錢糧之難聚,百姓之哀苦”,主張迅速“開築城垣,以為經久可守之計”。
上海通社編纂的有關上海地區倭患的史料
奏議得允後,方廉下令征集捐賦,勘定基址,趁倭寇暫退之際趕築城墻。吏民競相資助,縣學博士王相堯拆屋捐地,傾傢財助役。顧從禮捐粟4000石,助築小南門。太常卿陸深的夫人梅氏捐田500畝、銀2000兩,拆屋數千楹,助築小東門；貢生張津不僅散傢資助役,還親自參加築城,，都傳為一時佳話。
上海民眾則群情激奮，出人出力，踴躍擔土運石,經上下齊心協力，是年農歷十月動工,至十二月一座城池便拔地而起瞭,有文載曰：“落成之日,四民欣喜。”城墻系泥土版築,周長9裡,高2.4丈,初有城門6座:朝宗門、跨龍門、儀鳳門、晏海門、寶帶門、朝陽門；另有水門3座,東門、西門兩處跨肇嘉浜,小東門處跨方浜。城上有雉堞3600多個,箭臺20座,大東門和小東門上有敵樓。城墻外繞水壕,長1600餘丈,寬6丈,深1.7丈,“周圍回瀠,外通潮汐”。?
繪於1882年前後的上海縣城圖
一本英文版上海歷史書籍中使用的上海縣城地圖，上南下北、繪制年代不詳
維修加固，城墻走過三百年風雨
上海城墻是為應付緊急軍事而修建的,由於時間緊迫,工程主要用版築,“士物甫程而屢嚙,而重關無結草之固”,所以城墻築成後多次維修加固。明萬歷二十六年(1598年),城墻加高5尺,增辟小南門水門,引黃浦江水通薛傢浜,以後又壘巨石加固大南門至北門段。清康熙十九年(1680年),大南門旁城墻被暴雨毀壞,知縣史彩主持修復;乾隆年間城壕淤塞,知縣李希舜下令疏浚,使之通舟楫。至道光十三年(1833年)城墻已歷300載,江蘇巡撫林則徐以“捐廉勸募”方法籌資,修葺瞭倒坍城墻和殘缺雉堞炮臺。
事實上，基於城墻的增建從明朝起就一直在持續。嘉靖三十六年(1557年)海防同知羅拱辰在北門、西門和南門增建敵樓,並在東北城墻要害之處建萬軍臺、制勝臺和鎮武臺3座樓臺,用作瞭望。萬軍臺下是祭祀天後的古順濟廟舊址。順濟廟主殿又稱“丹鳳樓”,毀於明初。萬歷十五年(1587年)在萬軍臺上重建丹鳳樓。咸豐三年(1853年)小刀會起義時毀於兵燹。
制勝臺在萬軍臺西，上海士紳將豫園內大士庵移至制勝臺上重建,改稱“觀音閣”,後毀於咸豐三年。鎮武臺在制勝臺西，清康熙二十年(1681年),士紳曹垂璨在臺上建真武廟,又稱“鎮海樓”。小刀會起義曾作為炮兵陣地,咸豐四年1月毀於法國兵艦炮火。西門北城墻箭臺上的大境關帝廟建於萬歷年間,嘉慶二十八年(1823年)翻建成三層樓閣式樣,並加築熙春臺。?
清末拍攝的上海縣城墻及大境閣，各種構造清晰可辨
阻礙經濟發展，城墻終遭拆除
鴉片戰爭以後，上海開埠。西方強槍利炮傳入，城墻作為安全的屏障作用已基本喪失。城北的租界發展成近代大都市雛形,城內各行各業與城外租界的經濟聯系日益加強,往返縣城和租界人流量也劇增。而城墻由於年代久遠,城基磚泥不斷壘積,僅一丈四五尺高瞭。城門低隘,經常壅塞,“車馬既不能行,行旅苦不方便”。
新北門城內的街景，可以看出空間已經非常局促
無論如何騰挪，城墻已成為縣城經濟發展的阻礙。拆城的呼聲一直不絕於耳。但總是議而不決。宣統元年(1909年)新辟尚文門、拱辰門、福佑門,並增高拓寬寶帶、朝陽晏海3門。至此，上海共有10座城門,也算是為緩解城內外之通勤做出努力，但收效甚微。?
宣統年間的大境閣，就在緊挨著它的南側新開辟瞭拱辰門。
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辛亥革命上海光復後,拆城的議題再次被擺在桌面上，各方訴求強烈，反對者寥寥。終於，民國元年(1912年)1月14日,李平書以上海民政總長身份批復呈文:“為商業一方面論,固須拆除城垣,使交通便利,即以上海風氣、人民衛生兩項論,尤當及早拆除,以便整理劃一。”
1912年1月19日，拆城工程正式啟動,其間因諸多因素，曾數度中斷。直至1914年底才告完工。
上海城墻拆除現場施工影像
在拆除城墻的過程中，大境閣下的三十米城墻得以幸運保留。當時主要也是考慮到這段城與關帝廟的基礎息息相關。這也使得我們現今可一瞥當時城池的一角。
資料：上海市地方志辦公室@方志上海
編輯：胡幸陽
【本文來自微信公眾號“上海發佈”】
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